Honda NSR 125

Honda NSR 125 – sportowy motocykl Hondy produkowany od 1988 r. W roku 1993 model przeszedł modernizację nadwozia, otrzymał nowe owiewki, z charakterystyczną przednią lampą (tzw. kocie oczy) oraz nową aluminiową ramę Alcast. Silnik i przednie zawieszenie pozostały bez większych zmian. Model ten cechuje wyjątkowy wygląd, który sprawił, że motocykl stał się bardzo popularny.
Motocykl jest atrakcyjny pod względem mechanicznym, wysoka dostępność części, silnik jak na szybko zużywającą się konstrukcję dwusuwową i wymagający wielu remontów jest nadzwyczaj wytrzymały, motocykle Hondy zawsze miały opinię wytrzymałych i niezawodnych. Zastosowany silnik jest bardzo sprawdzoną konstrukcją która swoje korzenie ma w 1954 roku.
W 2002 r. wstrzymano produkcję modelu NSR (są dostępne egzemplarze z początku 2003r.), który został zastąpiony przez nowy motocykl Hondy – CBR 125R wyposażony w silnik czterosuwowy.

Model Honda NSR 125 R

Rok 2001

Kategoria Sport

Pojemność skokowa 125 ccm

Ilość suwów 2

Moc maksymalna 15.00 KM (10.9 kW)) przy 9500 RPM

Maksymalny moment obrotowy 15.00 Nm (1.5 kgf-m or 11.1 ft.lbs) przy 8000 RPM

Średnica cylindra x skok tłoka 54.0 x 54.5 mm

Zasilanie Gaźnik

Skrzynia biegów 6 biegowa

Wtórne przeniesienie napędu Łańcuch

Waga na sucho 132 kg

Wysokość siodła 800 mm

Rozstaw osi 1,345 mm

Skok zawieszenia przedniego 118 mm

Skok zawieszenia tylnego 125 mm

Opona przednia 100/80-17

Opona tylna 130/70-17

Hamulec przedni Jednotarczowy

Średnica przedniej tarczy (lub bębna) 318 mm

Hamulec tylni Jednotarczowy

Średnica tylnej tarczy (lub bębna) 220 mm

Prędkość maksymalna 120.0 km/h (74.6 mph)

Stosunek mocy do masy 0.1136 HP/kg

Pojemność zbiornika paliwa 13.0 litry

Trudny wybór....

Siemanko!

Mam mały dylemat. Otóż mam okazję kupić Hondę NSR 125 i nie wiem czy jest sens bym kupował CBRkę na razie. Myślę, że jeśli uda się ten zakup to narazie bloga poprowadzę w temacie NSRki a jak już przysłowiowo zaspokoję "bóla" to sprzedam NSRkę i kupie CBRkę żeby jakoś tanio poruszać się w obrębie województwa póki nie zrobię kategorii A. Myślałem czy by nie zrobić A2 co bym jeździć większymi pojemnościami aczkolwiek mi się to nie opłaci... Co do NSRki mogę powiedzieć, że jest trochę zaniedbana i będę ją musiał przygotować do sezonu. Plusem jest to, że w zestawie jest wiele cześći zamiennych jak np. drugi silnik, i cena jest dosyć mała. Szczerze ? Pewnie to nie wypali ale w najbliższych postach ogarnę dla was nowe info. Tymszasem LwG :D

Honda CBR 125

Hmmm... Nie mam za bardzo pomysłu na posto. Postanowiłem opisać Hanie i pomyśleć nad kolejnym postem... Jakieś pomysły?


Honda CBR 125R - sportowo-turystyczny motocykl Hondy produkowany od 2004. Motocykl został wyposażony w jednocylindrowy, czterosuwowy silnik w którym zastosowano gaźnik. Po roku 2007 zastosowano wtryskowy układ zasilania. Powstały 3 wersje tego motocykla JC34 produkowana od 2004 do 2007 wersja z gaźnikowym układem zasilania, JC39 produkowana od 2007 do 2011 z wtryskowym układem zasilania oraz zmienioną przednia czachą i bocznymi owiewkami.Od 2011 są produkowane nowe wersje JC40 i JC50 ze zmienionym wyglądem i układem wydechowym oraz częściowo zmienionym układem elektrycznym.

Informacje ogólne

Model - Honda CBR 125 R

Rok - 2005

Kategoria - Sport

Pojemność skokowa - 125 ccm

Typ silnika - Jednocylindrowy

Ilość suwów - 4

Moc maksymalna - 13.30 KM (9.7 kW)) przy 10000 RPM

Maksymalny moment obrotowy - 10.10 Nm (1.0 kgf-m or 7.4 ft.lbs) przy 8000 RPM

Max RPM - 10750

Stopień sprężania - 11.0:1

Średnica cylindra x skok tłoka - 58.0 x 47.2 mm

Zasilanie - Gaźnik

Liczba zaworów na cylinder - 2

Układ rozrządu - SOHC

Zapłon - CDI

Rozruch Elektryczny

System chłodzenia - Ciecz

Skrzynia biegów - 6 biegowa

Wtórne przeniesienie napędu Łańcuch

Sprzęgło Mokre

Waga na sucho 115 kg

Wysokość siodła 776 mm

Wysokość całkowita 1,070 mm

Długość całkowita 1,920 mm

Szerokość całkowita 675 mm

Prześwit 172 mm

Rozstaw osi 1,294 mm

 

Typ ramy Stalowa

Kąt główki ramy 25.0°

Wyprzedzenie 88 mm

Zawieszenie przód Widelec teleskopowy

Skok zawieszenia przedniego 109 mm

Zawieszenie tył Wahacz wleczony z centralnym elementem resorująco tłumią…cym

Skok zawieszenia tylnego 120 mm

Opona przednia 80/90-17

Opona tylna 110/80-17

Hamulec przedni Jednotarczowy z dwutłoczkowym zaciskiem

Średnica przedniej tarczy (lub bębna) 276 mm

Hamulec tylni Jednotarczowy

Średnica tylnej tarczy (lub bębna) 220 mm

Prędkość maksymalna 120.0 km/h (74.6 mph)

Stosunek mocy do masy 0.1157 HP/kg

Pojemność zbiornika paliwa 10.0 litry

Zużycie paliwa na 100km 2.94 litry

Wersje kolorystyczne Czerwony and Czarny, Repsol Replica, Czarny and Srebrny, Niebieski

Ciąg dalszy...

Więc wiedziałem, że nic z tego. Zapytałem rodziców co o tym sądzą, lecz nie byli zachwyceni. Nie wiedziałem czemu, no ale co zrobić. wkoncu przyszli do mnie z ofertą, że kupią mi skuter jak poprawie swoje wyniki w nauce. I tak 30 czerwca 2016 roku dostałem długo wyczekiwaną Aprilię SR 50 z 2000 roku na silniku Morini LC. Była trochu zaniedbana, aczkolwiek wystarczyło, żeby nauczyc się jeździć. W wakacje po polnych drogach zrobiłem okolo 150-200 km. Nie wiem jak ale się udało. Końcem sierpnia udałem się na pierwsze kursy w OSK. Postanowiłem zrobić prawko na A1, które upowaznia mnie do kierowania 125-kami :). Do końca 2016 roku udało mi się skończyć teorię trwającą 10 h i dotrwać do połowy praktyk, które trwają łącznie 20 h. Moim celem na 2017 jest skończenie prawka z wynikiem pozytywnym i w okresie maj-czerwiec sprzedać Apkę i przesiąść się na Hanię...

Historyjkę czas zacząć...

Ok to tak, jak wcześniej wspomniałem mam na imię Marcin, pochodzę z Podkarpacia i mam 17 lat.
Moja historia z motoryzacją zaczęła się pewnego kwietniowego popołudnia, roku pańskiego 2014 kiedy to kuzyn pokazał mi swoje Simsony s51 w swojej stodole. Pierwsze co pomyślałem "O, jakiś tam motorek, super...!!!" , lecz okazało się inaczej. Pojechaliśmy na przejażkę i bardzo mi się to spodobało. Nie za szybki ale i nie za wolny. Postanowiłem sobię takiego kupić aczkolwiek były za drogie. Cena wahała się od 2.000 zł w górę........

Na rozpoczęcie...

Siemka!

Z tej strony Marcin. Postanowiłem zrobić bloga na temat CEBRY pod stunt gdyż za niedlugo zamierzam ową Hanie zakupić i ją ładnie przerobić :) Milo widziane opinie i jakieś sugestie ;) Lecz...
Lecz najpierw chciałbym opowiedzieć trochę o mojej historii z jednośladami co byście mnie lepiej poznali :)